Kjøper når SuperTrend vender opp med sluttkurs over TRAMA(99) og oscillatoren positiv, eller i en opptrend når sluttkursen krysser over TRAMA med oscillatoren positiv. Går ut når SuperTrend vender ned.
Beste kjøring av 29. Nasdaq 100, Daglig, spread 3, fra kjøring pf:2026-10-05-NAS100-D.tsv:22.
| Periode | Frem til 2026-10-05 |
| Instrument | Nasdaq 100, Daglig |
| Spread | 3 poeng |
| Startkapital | 1,000,000 |
| Kostnader | Kun spread. Kommisjoner og overnattfinansiering er ikke inkludert. |
| Barer | Opptil 200,000 barer, færre der instrumentet har kortere historikk |
| Sist testet | 2026-10-05 |
Hver kjøring
| Marked | Tidsramme | PF | Handler | Treff % | Netto | Max DD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nasdaq 100Beste kjøring | Daglig | 2.41 | 169 | 46.15 | 18,795 EUR | -2,634 |
| Dow Jones | 4 timer | 1.88 | 130 | 46.92 | 22,101 EUR | -4,269 |
| Gull | 4 timer | 1.72 | 339 | 41.00 | 2,931 EUR | -570 |
| Gull | 1 time | 1.27 | 1,136 | 39.88 | 2,352 EUR | -583 |
| USD/JPY | Daglig | n/a | 154 | 42.21 | 652,630 USD | -440,950 |
| USD/JPY | 30 min | n/a | 1,904 | 39.18 | 334,650 USD | -153,310 |
| EUR/USD | Daglig | n/a | 147 | 42.18 | 59,131 USD | -40,771 |
| Sølv | 4 timer | n/a | 297 | 40.40 | 30,822 USD | -11,502 |
| Nikkei 225 | Daglig | n/a | 161 | 43.48 | 27,410 USD | -11,465 |
| Nikkei 225 | 4 timer | n/a | 311 | 43.73 | 25,003 USD | -8,225 |
| Nikkei 225 | 1 time | n/a | 1,154 | 38.73 | 18,188 USD | -8,993 |
| Dow Jones | Daglig | n/a | 183 | 42.08 | 17,875 EUR | -7,874 |
| Nikkei 225 | 3 min | n/a | 2,237 | 34.82 | 13,869 USD | -7,148 |
| Brent råolje | Daglig | n/a | 61 | 49.18 | 10,911 EUR | -5,934 |
| DAX 40 | 1 time | n/a | 1,325 | 40.75 | 9,759 EUR | -4,001 |
| Dow Jones | 1 time | n/a | 496 | 40.73 | 9,461 EUR | -5,090 |
| Nasdaq 100 | 1 time | n/a | 1,507 | 39.35 | 9,177 EUR | -4,011 |
| Nasdaq 100 | 4 timer | n/a | 450 | 43.78 | 7,125 EUR | -3,895 |
| Amerikansk råolje | Daglig | n/a | 143 | 44.06 | 6,674 EUR | -5,380 |
| DAX 40 | 30 min | n/a | 2,244 | 38.50 | 6,655 EUR | -3,975 |
| DAX 40 | Daglig | n/a | 283 | 43.11 | 5,280 EUR | -4,578 |
| DAX 40 | 4 timer | n/a | 396 | 39.90 | 4,867 EUR | -3,220 |
| Nasdaq 100 | 15 min | n/a | 2,234 | 37.69 | 4,825 EUR | -4,251 |
| Nasdaq 100 | 30 min | n/a | 2,338 | 39.05 | 4,808 EUR | -4,373 |
| S&P 500 | 4 timer | n/a | 433 | 42.49 | 2,631 EUR | -825 |
| Gull | Daglig | n/a | 154 | 46.10 | 2,236 EUR | -704 |
| S&P 500 | Daglig | n/a | 218 | 42.20 | 2,033 EUR | -711 |
| Gull | 30 min | n/a | 1,816 | 38.55 | 1,809 EUR | -1,005 |
| S&P 500 | 1 time | n/a | 1,501 | 39.91 | 1,360 EUR | -892 |
Diagrammer
Topp 10 av 29 kjøringer. Hele listen finnes i tabellen ovenfor.
Over 1.0 tjente penger, under 1.0 tapte penger.
Koden
// ============================================================== // SuperTrend With TRAMA Filter // ProRealAlgos Strategy Library | prorealalgos.com // Type: Trend // Direction: Long only // Timeframe tested: Daily // ============================================================== DEFPARAM CumulateOrders = false ONCE ama = 0 ONCE up = 0 ONCE dn = 0 ONCE trend = 1 ONCE upper = 0 ONCE lower = 0 ONCE trendo = 0 hst = highest[99](high) lst = lowest[99](low) flag = 0
87 linjer til: inngangs- og utgangsreglene.
Oppsett
Nasdaq 100 hadde ingen historikk utover standardkjøringen, så begge kjøringene brukte 10,000 barer.
| Barer tilgjengelig | 10,000 |
| Netto, standard kjøring på 200,000 barer | 18,795.30 EUR |
| Netto, lang kjøring | 19,066.50 EUR |
| Netto på de eldre dataene alene | 271.20 EUR |
Spørsmål
Ja. Koden er skrevet i ProBuilder og kjører som et automatisert ProOrder-system. Backtest den på din egen konto med din egen spread og position size før du handler med den live.
Den ble testet på 29 kombinasjoner av marked og tidsramme. Beste kjøring var Nasdaq 100, Daglig, med en profit factor på 2.41 over 169 handler.
Den beste kjøringen hadde en max drawdown på 2,634 EUR med den testede position size, mot et nettoresultat på 18,795 EUR.
Den tar bare long-handler.
Relatert
Copy trading på amerikanske indekser er tilgjengelig for ProRealAlgos-medlemmer når det blir ledige plasser.